Регистрация

Фото профиля

* - поля, обязательные для заполнения

Национальный туристический портал
RUS
Карта России

Авторизация


Зарегистрироваться Забыли пароль?
Великий чайный путь: через Новосибирск

Огромный современный город, Новосибирск сейчас не слишком похож на Ново-Николаевск, что был частью Великого чайного пути.

  • 50 КМ
  • 2 Д.
  • 0
  •  

    Поделиться:

Во время двухдневного маршрута по городу турист успевает осмотреть и исторический центр Новосибирска, бывшего Ново-Николаевска, с Воскресенским кафедральным собором, который, как ни странно, изначально был выстроен на окраине города, и Академгородок; успеет он даже побывать на природе — на берегу Обского моря, или Новосибирского водохранилища.

Вокзал Новосибирск-Главный — сложное техническое сооружение, рассчитанное на ежегодное обслуживание 16 миллионов пассажиров. Общая площадь здания вокзала — более 30 тысяч квадратных метров, перрона — 3,7 тысячи квадратных метров, а единовременная вместимость — 4000 пассажиров.

В вокзал входит пассажирское здание, пригородный павильон, 14 железнодорожных платформ, подземные переходы через железнодорожные пути, багажные помещения. В здании вокзала также работает гостиница.

Строительство вокзала началось в 1932 году по проекту архитектора Н.Г. Волошинова, однако проект несколько раз дорабатывался и изменялся. Начав работу в январе 1939 года, Новосибирск-Главный стал самым большим вокзалом довоенной постройки в СССР и сегодня остается одним из крупнейших в стране, первым по величине в Сибири. 

Здание вокзала, спроектированное в стиле конструктивизма и реконструированное в неоклассической стилистике в ходе строительства, монументальное и неординарное, стало визитной карточкой города. Здание вокзала выходит своим главным северо-восточным фасадом на площадь Гарина-Михайловского и является доминирующим в архитектурном ансамбле. Центр архитектурной композиции — ризалит с огромным арочным витражом, возвышающийся над крыльями здания, который создает образ триумфальной арки, парадных ворот города.

В годы Великой Отечественной войны, уже в июне 1941 года с вокзала Новосибирск-Главный отправлялись первые эшелоны. Стойкость и героизм проявили работники железнодорожного транспорта. Станция Новосибирск-Главный была важнейшим стратегическим узлом, через который непрерывным потоком проходили эшелоны на запад. Сама жизнь выдвинула лозунг «Пост железнодорожника — военный пост». Между Новосибирском и фронтом курсировало 80 железнодорожных поездов.

В 1999 году вокзал полностью сдан в эксплуатацию после капитального ремонта. В ходе реконструкции архитекторам удалось сохранить исторические интерьеры здания, сделанные в стиле сталинского ампира.

На перроне вокзала Новосибирск-Главный есть интересный экспонат —старинный паровоз, точная копия паровоза «Проворный», работавшего с 1837 года на Царскосельской железной дороге (он был изготовлен в Англии на заводе Стефенсона в 1836 году).

Новосибирская область

Вознесенский кафедральный собор

  •  

    Поделиться:

Вознесенский кафедральный собор — главный храм города Новосибирска. Он был построен в 1913 году и располагался на тогдашней окраине города. 

Изначально скромный деревянный храм, он полностью видоизменился в результате поэтапных перестроек в 1944-1988 годах и стал просторным каменным зданием, расписанным внутри и прекрасно украшенным снаружи. У собора семь золоченых глав. Над входом с западной стороны вознесён крест. В просторной шатровой колокольне висят малые и средние колокола. Большой колокол — благовестный — определён в центре звонничной площадки.

В соборной ограде расположено крестильное помещение с храмом в честь Богоявления Господня, где ежедневно совершается крещение. В комплекс собора входят часовня и административный корпус. В храме расположена кафедра епархиального архиерея, управляющего Новосибирской епархией.

Новосибирская область

Новосибирский государственный краеведческий музей

  •  

    Поделиться:

Краеведческий музей основан в 1920 году как центральный народный музей города Новониколаевска. Первые его экспозиции были посвящены астрономии и геологии. На рубеже 1920-30-х годов он был ведущим музеем Западно-Сибирского края.

С 1987 года исторический отдел музея располагается в городском торговом корпусе, федеральном памятнике истории и архитектуры, построенном по проекту известного архитектора А.Д. Крячкова в 1910 году. В настоящее время музей располагается в трех зданиях. Кроме исторического отдела, имеется отдел природы и музей «С.М. Киров в Сибири». В сентябре 2010 года на базе музея был открыт Сибирский центр современного искусства.

Экспозиция отдела природы музея знакомит с геологической историей Новосибирской области, ее полезными ископаемыми, рельефом, климатом, почвами, водами, растительным и животным миром. Наибольшей популярностью пользуется палеонтологическая коллекция музея и ее главный экспонат — уникальный скелет самки мамонта, найденный в 1939 году в Коченевском районе Новосибирской области.

Новосибирская область

Собор Александра Невского в Новосибирске

  •  

    Поделиться:

Основан собор в 1897 году. Дата постройки последнего здания — 1897-1899 годы. Возведено здание по проекту архитектора Лыгина К.К. Большой кирпичный храм в неовизантийском стиле, близко повторяющий проект храма Богоматери Милующей в Санкт-Петербурге — это однокупольное здание в виде тетраконха с небольшой звонницей.

Сооружен храм в 1897-1899 годы при помощи фонда имени Александра III. Он имеет боковые приделы Никольский и Георгиевский. С 1915 года собор Александра Невского стал городским собором, в 1924-1938 годах это кафедральный храм обновленческой Западно-Сибирской епархии. В 1938 году храм был закрыт и отдан студии кинохроники.

Возвращен верующим собор только в 1989 году. Он пережил две реставрации: после 2007 — Милованов П.А. (интерьеры, внутреннее убранство, иконостас), в 1995-2006 годах — тот же Милованов П.А. реставрировал интерьеры, внутреннее убранство, росписи.

Новосибирская область

Памятник первому железнодорожному мосту через Обь

  •  

    Поделиться:

Один из самых необычных монументов России, это единственный сохранившийся пролет ж/д моста, построенного в 1893-1896 годах в рамках строительства Транссибирской магистрали, который потомки превратили в памятник.

Именно со строительства этого моста началась история города Новосибирска. Автором проекта моста является профессор Белелюбский, всемирно известный архитектор мостов, спроектировавший Троицкий мост в Санкт-Петербурге. При строительстве сибирского моста был применен новый в те годы метод сборки, который вошел в мировые учебники мостостроения как «русский метод».

В 1900 году на Всемирной выставке в Париже проект этого моста получил главный приз.

Мост был торжественно открыт для движения в марте 1897 года. В мосту было девять пролетов, поставлены они были на каменные опоры из гранита, уложены на гранитное ложе. Мост был одним из самых крупных и самых первых в России мостов, пролеты которого перекрывались металлическими конструкциями консольно–балочного типа. В 1990-х годах мост демонтировали, а один из его пролетов оставили как музейный экспонат. В нескольких шагах от него расположен памятник Александру III, который издал указ о начале строительства Транссибирской железной дороги, а еще чуть дальше — современный ж/д мост

Новосибирская область

Михайловская набережная

  •  

    Поделиться:

Михайловская набережная тянется вдоль реки Оби в центре города. На воде находится световой фонтан. На Новосибирской набережной работает парк аттракционов.

Отсюда удобно наблюдать за салютами; кроме того, именно на набережной проходит множество городских праздников и мероприятий.

Новосибирская область

Монумент Славы

  •  

    Поделиться:

Монумент Славы — памятник сибирякам-участникам Великой Отечественной войны. Его автор — новосибирский художник-монументалист А. Чернобровцев. В создании монумента также участвовал скульптор Б. Ермишин, архитекторы М. Пирогов и Б. Захаров. Памятник занимает площадь почти два гектара.

Мемориал состоит из символической фигуры скорбящей женщины-матери, Вечного огня и пяти мощных десятиметровых пилонов, на которых выгравированы сцены, отображающие отдельные этапы войны. С противоположной стороны впрессованы в бетон пилонов выполненные из металла имена 30266 новосибирцев, павших на фронтах. Между пилонами на возвышении помещены четыре урны с землей с мест кровопролитных боев.

За мемориалом расположена аллея Славы, где стоят сто елей, посаженных в честь новосибирцев Героев Советского Союза.

В 1999 году здесь открыт памятник «Единству Фронта и тыла», посвященный ветеранам труда, работавшим на предприятиях оборонного комплекса Новосибирска. 3 мая 2005 года аллея Героев Советского Союза и полных кавалеров ордена Славы Новосибирска и Новосибирской области. В архитектурную композицию включены стелы из бетона, облицованные гранитными плитами темно-бордового и серого цветов, которые возведены по обе стороны аллеи. На стелах выбиты имена и фамилии 270 новосибирцев — Героев и полных кавалеров ордена Славы. В центре площадки — латунный венок с надписью: «Посвящается новосибирцам — Героям Советского Союза, полным кавалерам ордена Славы».

Новосибирская область

Бугринский мост

  •  

    Поделиться:

Автомобильный мост с самым большим в СНГ арочным пролетом был открыт в Новосибирске 8 октября 2014 года. Это третий по счету мост через Обь в Новосибирске. Он соединяет не только Кировский и Октябрьский районы Новосибирска, но и две федеральные трассы — М-51 и М-52, причем дублирует участок трассы М-52 «Чуйский тракт».

Мост строили 4,5 года. Его общая длина с подходами — 2091 метр. Длина арочного пролета — 380 метров, для арок такого типа во всем мире этот показатель уникален. Мост поддерживают 30 железнобетонных опор.

Визуально арка моста напоминает гигантский красный лук. Это символично — ведь красный лук является одним из основных элементов герба Новосибирска.

Новосибирская ГЭС

  •  

    Поделиться:

Новосибирская ГЭС — гидроэлектростанция на реке Оби в Советском районе города Новосибирска. Это единственная гидроэлектростанция на Оби; она играет важную роль в работе энергосистемы Новосибирска, обеспечении надёжного водоснабжения, работе речного транспорта. 

Построена гидроэлектростанция в 1950—1961 годах. Архитектурный комплекс Новосибирской ГЭС является объектом культурного наследия, охраняемым государством.

Обское море

  •  

    Поделиться:

Новосибирское водохранилище неофициально называют «Обским морем». Этот искусственный водоём на реке Обь возник после завершения строительства плотины Новосибирской ГЭС в 1957—1959 годах. Находится Обское море на территории Новосибирской области и Алтайского края. На берегах водохранилища расположены города Бердск, Камень-на-Оби, Новосибирск.

В результате создания водохранилища была полностью затоплена центральная историческая часть города Бердска, а также несколько деревень Новосибирской области.

Дом ученых СО РАН

  •  

    Поделиться:

Новосибирский Академгородок называют одним из крупнейших научных центров. Его своеобразным коммуникативным ядром является Дом ученых Сибирского отделения Российской академии наук (СО РАН). Комплекс с помещениями президиума, конференц-залами, библиотекой, рестораном, зимним садом, клубными комнатами, спортивным залом и концертно-театральным корпусом играет роль «визитной карточки» всемирно известного научного городка.

Новосибирская область

Здание Центра информационных технологий

  •  

    Поделиться:

Строительство Центра информационных технологий в Новосибирском Академгородке началось в 2010 году. Новосибирский технопарк был создан с целью внедрения передовых научных разработок в промышленность, он входит в число самых успешных в России. Новый Центр информационных технологий стал центральной площадкой IT-кластера, создаваемого в новосибирском технопарке.

Общая площадь комплекса составляет более 23 тысяч квадратных метров. Здание включает в себя офисно-лабораторные помещения, центр обработки данных, бизнес-инкубатор и собственный выставочный центр.

Центр информационных технологий стал архитектурной доминантой Академгородка и его украшением. Две башни, соединенные галерей со стеклянным полом, видны практически из любой точки городка. Комплекс зданий выполнен в стекле.  

Новосибирская область

Музей железнодорожной техники имени Н.А. Акулинина

  •  

    Поделиться:

Музей железнодорожной техники на станции Сеятель назван в честь одного из старейших работников дороги, инициатора создания первого за Уралом музея техники под открытым небом — Николая Архиповича Акулинина. Открыта экспозиция 3 августа 2000 года — в преддверии Дня железнодорожника.

Сейчас музей насчитывает 182 единицы хранения: 118 единиц железнодорожной техники и 64 единицы автотракторной ретротехники. Ежегодно музей посещает более 45 тысяч человек, сотрудники музея проводят более 400 экскурсий.

В отличие от всех имеющихся в стране музеев подобного типа, где собираются в основном только паровозы (или, если взять несколько шире, локомотивы), в секторе техники музея истории Западно-Сибирской железной дороги можно увидеть все сохранившиеся образцы технических средств, применявшихся на железнодорожном транспорте.